+90 (212) 320 32 03
  +90 (542) 257 10 63
Kontaktör Grubu

Kontaktör Grubu

Hyundai Electric; Makine, Pano ve aydınlatma gibi uygulamalar için kusursur bir kontaktör yelpazesi sunuyor. Ürünlerimiz çeşitli endüstriyel elektrikli ekipmanlarda kullanılmaktadır. Bunlar arasında klima, ısıtma, soğutma, gıda işleme, tarım ve diğer birçok uygulama bulunmaktadır. Tüm kontaktörlerimiz uzun ömür ve güvenilir çalışma için test edilmiştir. Bir röle kontakları üzerinden büyük miktarda elektrik gücü geçmek için kullanıldığında, özel bir isimle belirlenir; Kontaktör. Kontaktörler tipik olarak birden fazla kontağa sahiptir ve bu kontaklar genellikle açıktır. Böylece bobinin enerjisi kesildiğinde yükün gücü kesilir. Hyundai Electric Kontaktörler UMC ve HGC Serisi olarak üretilmektedir. Bunların içinde AC Bobinli Kontaktör, DC Bobinli Kontaktör, 4 Kutuplu Kontaktör, AC Bobinli Yardımcı Kontaktör, DC Bobinli Yardımcı Kontaktör, Kompanzasyon Kontaktör ve Aksesuarları mevcuttur. Detaylı bilgi için fiyat listeleri bölümünden kataloğu inceleyebilirsiniz.

  • Kontaktör Nedir ?

    Kontaktör, ağır motor akımlarını keserken oluşan arkın kontrol edilmesi ve bastırılması için özelliklerle tasarlanmıştır. Kontaktörler, değişen kapasiteler ve özelliklerle birçok formda gelir. Bir devre kesicinin aksine, bir kontaktör ’ün kısa devre akımını kesmesi amaçlanmamıştır. Kontaktörler, birkaç amper kırılma akımına sahip olanlardan binlerce kilovole kadar binlerce amper ve 24 V DC'ye kadar çeşitlilik gösterir. Kontaktörlerin fiziksel büyüklüğü, tek elle, büyük cihazlar ile bir tarafta yaklaşık bir metre (avlu) almak için yeterince küçük bir cihaz arasında değişir. Kontaktör ler elektrik motorları, aydınlatma, ısıtma, kapasitör bankları, termal evaporatörler ve diğer elektrik yüklerini kontrol etmek için kullanılır.

    Bir kontaktör ’ün üç bileşeni vardır. Kontaklar kontaktör ’ün güncel taşıma kısmıdır. Bu güç kontakları, yardımcı kontaklar ve kontak yayları içerir. Elektromıknatıs (veya "bobin") kontakları kapatmak için itici gücü sağlar. Muhafaza, kontakları ve elektromıknatısı barındıran bir çerçevedir. Muhafazalar, kontakları korumak ve yalıtmak ve kontaklara dokunarak personele karşı bir miktar koruma sağlamak için Bakalit, Naylon 6 ve ısıyla sertleşen plastikler gibi yalıtım malzemelerinden yapılmıştır. Açık kasa kontaktör leri, toz, yağ, patlama tehlikeleri ve hava koşullarına karşı korumak için başka bir muhafazaya sahip olabilir.

    Manyetik darbeler elektrik arkını uzatmak ve hareket ettirmek için üfleme bobinleri kullanır. Bunlar özellikle DC güç devrelerinde kullanışlıdır. AC arklar, arkın nispeten kolay bir şekilde söndürülebildiği, ancak DC arkların sürekli yüksek akıma sahip olduğu düşük akım periyotlarına sahiptir, böylece bunları üflemek, arkın aynı akımın AC arkından daha fazla gerilmesini gerektirir. Resimdeki Albright kontaktöründeki (DC akımları için tasarlanmış olan) manyetik darbeler, kırılabildiği akımın iki katından fazla, 600 A'dan 1,500 A'ya çıkar.

    Bir kontaktör kapalı tutmak için gereken gücü azaltmak için bazen bir ekonomizer devresi de kurulur; Yardımcı bir kontak, kontaktör kapandıktan sonra bobin akımını azaltır. Bir kontaktörü ilk önce kapatmak için gerekenden daha fazla bir miktar güç gerekir. Böyle bir devre önemli miktarda güç tasarrufu sağlayabilir ve enerji verilmiş bobinin daha serin kalmasına izin verebilir. Ekonomizer devreleri hemen hemen her zaman doğru akım kontaktör bobinlerine ve büyük alternatif akım kontaktör bobinlerine uygulanır.

    Basit bir kontaktör ’ün bir bobin girişi olacaktır ( kontaktör tasarımına bağlı olarak bir AC veya DC kaynağı ile çalıştırılabilir). Bobin, kontaktör ’ün kontrol ettiği bir motor ile aynı voltajda enerjilendirilebilir veya programlanabilir kontrolörler ve düşük voltajlı pilot cihazlar tarafından kontrol edilmesi için daha uygun olan daha düşük bir bobin gerilimi ile ayrı ayrı kontrol edilebilir. Bazı kontaktörler, motor devresine bağlı seri bobinlere sahiptir; Bunlar, örneğin, otomatik hızlanma kontrolü için, motor akımı düşene kadar, bir sonraki direnç kademesinin kesilmediği yerlerde kullanılır.

  • Çalışma Prensibi

    Akım elektromıknatıstan geçtiğinde, kontaktör ’ün hareketli çekirdeğini çeken bir manyetik alan üretilir. Elektromıknatıs bobini, başlangıçta metal çekirdek sargıya girdiğinde indüktansı artana kadar daha fazla akım çeker. Hareketli temas hareketli çekirdek tarafından tahrik edilir; Elektromıknatıs tarafından geliştirilen kuvvet, hareketli ve sabit kontakları bir arada tutar. Kontaktör bobininin enerjisi kesildiğinde, yerçekimi veya bir yay elektromıknatıs çekirdeğini ilk konumuna döndürür ve kontakları açar.

    Alternatif akımla çalışan kontaktörler için çekirdeğin küçük bir kısmı, göbekteki manyetik akıyı biraz geciktiren bir gölgeleme bobini ile çevrelenmiştir. Etki, manyetik alanın alternatif çekişini ortalamak ve böylece çekirdeğin iki kez hat frekansında vızıltısını önlemektir.

    Kontaktörler ’in açılması veya kapanması gibi ark ve sonuçta meydana gelen hasarlar meydana geldiği için, kontaktörler çok hızlı açılıp kapanacak şekilde tasarlanmıştır; Hızlı hareketin sağlanması için genellikle bir iç devirme noktası mekanizması vardır.

    Bununla birlikte, hızlı kapanma, ilave istenmeyen açık kapanma döngülerine neden olan temas sıçramalarını arttırır. Bir çözüm, temas sıçramalarını en aza indirmek için bifürkatlı temaslara sahip olmaktır; Aynı anda kapatmak için tasarlanmış iki kontak, ancak farklı zamanlarda sıçramak, böylece devre kısaca ayrılmayacak ve bir yay oluşturacaktır.

    Hafif bir varyant hızlı bir şekilde arka arkaya geçmek için tasarlanmış birden fazla kontağa sahiptir. Temas kurulacak ve kopacak ilk şey, en büyük temas aşınmasını tecrübe edecek ve kontaktör ’ün içinde aşırı ısınmaya neden olacak yüksek dirençli bir bağlantı oluşturacaktır. Bununla birlikte, bunu yaparken, birincil kontağın arkasından korunmasını sağlayacaktır, bu nedenle daha sonra bir milisaniye daha düşük bir temas direnci kurulacaktır. Kontaktörler ’in ömrünü uzatmak için başka bir teknik temas silme; Kontakları silmek için kontaklar ilk temastan sonra birbirlerini geçerler.

  • Aydınlatma Kontrolü

    Kontaktörler genellikle ofis binası veya perakende bina gibi büyük aydınlatma tesislerinin merkezi kontrolünü sağlamak için kullanılır. Kontaktör bobinlerindeki güç tüketimini azaltmak için, iki çalışma bobini olan kilitleme kontaktörleri kullanılır. Bir bobin, anlık olarak enerji verilir, daha sonra mekanik olarak kapalı olan güç devresi kontaklarını kapatır; ikinci bobin kontakları açar.

  • Manyetik Marş

    Manyetik başlatıcı, elektrik motorlarına güç sağlamak için tasarlanmış bir cihazdır. Güç kesme, düşük voltaj ve aşırı yük koruması sağlarken, temel bir bileşen olarak bir kontaktör içerir.

  • Vakum Kontaktör

    Vakum kontaktörleri ark bastırmak için vakum şişe kapsüllü kontakları kullanır. Bu ark bastırma, kontakların çok daha küçük olmasına ve daha yüksek akımlarda hava kırılma temaslarından daha az yer açmasına izin verir. Kontaklar kapsüllenmiş olduğundan, vakum kontaktörleri, madencilik gibi kirli uygulamalarda oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır. Vakum kontaktörleri aynı zamanda 1000-5000 volt arası orta gerilimde yaygın olarak kullanılmaktadır ve birçok uygulamada yağ doldurulmuş devre kesicileri etkin bir şekilde yer değiştirmektedir.

    Vakum kontaktörleri sadece AC sistemlerinde kullanım için uygundur. Kontakların açılmasından sonra üretilen AC ark, akım dalga formunun sıfır geçişinde kendiliğinden sönecektir; vakum, açık kontaklar boyunca arkın yeniden çarpmasını önler. Vakum kontaktörleri bu nedenle bir elektrik arkının enerjisini bozmak için çok verimlidir ve nispeten hızlı anahtarlama gerektiğinde kullanılırlar, çünkü maksimum dalgalanma süresi AC dalga şeklinin periyodikliğiyle belirlenir.

  • Röle ve Kontaktör Arasındaki Farklar

    Motor devresi kontrolü için mevcut değerlerine ve derecelerine ek olarak, kontaktör genellikle rölelerde bulunmayan diğer yapı detaylarına sahiptir. Kontaklar genellikle kontak kaynağını önlemek için yaylıdır. Düşük güçlü rölelerden farklı olarak, kontaktör genellikle motorun ani başlangıç akımı gibi ağır akımları kesmelerine izin vermek için ark bastırma özel yapılarına sahiptir. Röleler genellikle normalde kapalı kontaklara sahiptir; Kontaktör genellikle (enerji verilmediğinde, bağlantı yoktur) yoktur. Kontaktör genellikle, motor kontrol devrelerinde kullanılan, pilot görevi için derecelendirilmiş ilave kontak bloklarının montajı için gerekli hükümlere sahiptir.

    Bir röle kontakları üzerinden büyük miktarda elektrik gücü geçmek için kullanıldığında, özel bir isimle belirlenir: kontaktör. Kontaktörler tipik olarak birden fazla kontağa sahiptir ve bu kontaklar genellikle (ancak her zaman değil) normalde açıktır, böylece bobinin enerjisi kesildiğinde yükün gücü kesilir. Muhtemelen kontaktörler için en yaygın endüstriyel kullanım elektrik motorlarının kontrolüdür.

    İlk üç kontak, gelen 3 fazlı AC gücünün ilgili fazlarını, tipik olarak motorlar 1 beygir gücü veya daha fazlası için en az 480 Volt değiştirir. En düşük kontak, büyük motor gücü kontaklarından çok daha düşük bir akım değerine sahip olan ancak güç kontakları ile aynı armatürle çalıştırılan bir "yardımcı" kontaktır. Yardımcı kontak genellikle bir röle mantık devresinde veya motor kontrol şemasının başka bir kısmı için, tipik olarak motor voltajı yerine 120 Volt AC gücünde anahtarlamada kullanılır. Bir kontaktör, gerektiğinde normalde açık veya normalde kapalı olan birkaç yardımcı kontağa sahip olabilir.

    Motora giden her faza ait serideki üç “karşıt-soru işareti” şekilli cihazlara aşırı yük ısıtıcıları denir. Her “ısıtıcı” elemanı, motor akım çekerken ısınması amaçlanan düşük dirençli bir metal şerittir. Bu ısıtıcı elemanların herhangi birinin sıcaklığı kritik bir noktaya ulaşırsa (motorun orta derecede aşırı yüklenmesine eşdeğerdir), normalde kapalı bir anahtar kontağı (şemada gösterilmemiştir) açılacaktır. Bu normalde kapalı kontak genellikle röle bobini ile seri olarak bağlanır, böylece röle açıldığında rölenin otomatik olarak enerjisi kesilir, böylece motora giden güç kapatılır. Bir sonraki bölümde bu aşırı yük koruma kablolarının daha fazlasını göreceğiz. Aşırı yük ısıtıcılar, güç iletkenleri için aşırı akım koruması sağlama amacına hizmet eden devre kesicilerden ve sigortalardan farklı olarak büyük elektrik motorları için aşırı akım koruması sağlamaya yöneliktir.

    Aşırı ısınma fonksiyonu genellikle yanlış anlaşılır. Onlar sigorta değildir; Yani, bir sigortanın yapmak için tasarlandığı şekilde, devreyi açmak ve doğrudan devre kırmak onların işlevi değildir. Aksine, aşırı yük ısıtıcıları, korunacak olan belirli elektrik motorunun ısınma karakteristiğini termal olarak taklit edecek şekilde tasarlanmıştır. Tüm motorlar, rezistif yayılma (I2R) tarafından üretilen ısı enerjisi miktarı, motorun metal çerçevesi aracılığıyla soğutma ortamına "iletilen" ısının termal transfer özellikleri, fiziksel kütle ve malzemelerin özgül ısısı gibi termal özelliklere sahiptir. Motor, vs.'yi oluşturan bu özellikler, aşırı yük ısıtıcı tarafından minyatür bir skalada taklit edilir: motor kritik sıcaklığa doğru ısındığında, ısıtıcı aynı sıcaklıkta ve ideal olarak aynı hızda ve yaklaşma eğrisine doğru ısınır. Bu nedenle, termomekanik bir mekanizma ile ısıtıcı sıcaklığının algılanmasında aşırı yük teması, gerçek motorun bir benzerini algılayacaktır. Aşırı ısınma sıcaklığı nedeniyle aşırı yük teması kesilirse, gerçek motorun kritik sıcaklığa ulaştığının bir göstergesi olacaktır (ya da kısa bir süre içerisinde yapmış olacaktır). Açıldıktan sonra, ısıtıcılar, motorun termal durumunun doğru bir oranını göstermeleri için motor ile aynı hızda ve yaklaşma eğrisinde soğuması beklenir ve motor gerçekten doğru olana kadar gücün yeniden uygulanmasına izin vermez. Burada gösterilen, bir belediye su arıtma tesisinde bir elektrik kontrol sisteminin bir parçası olarak bir panele monte edilen üç fazlı bir elektrik motoru için bir kontaktör dür.

    “L1”, “L2” ve “L3” etiketli vida terminalleri üzerinden kontaktör ’ün üst kısmındaki normalde açık üç kontağa üç fazlı, 480 volt AC güç gelir (“L2” terminali bir kare arkasına gizlenir. Kontaktör ’ün bobin terminalleri boyunca bağlı "snubber" devresi). Motorun gücü, bu cihazın altındaki aşırı yük ısıtıcı tertibatından “T1”, “T2” ve “T3” etiketli vida terminalleri ile çıkar.

    Aşırı ısınma ünitelerinin kendileri, “W34” etiketli, kare şeklindeki siyah bloklardır ve belirli bir beygir gücü ve elektrik motorunun sıcaklık derecesi için belirli bir termal yanıtı gösterir. Farklı güç ve / veya sıcaklık değerlerine sahip bir elektrik motoru, hizmette olandan biri için ikame edilecekse, aşırı yük ısıtıcı ünitelerinin, yeni motor için uygun bir termal yanıtı olan ünitelerle değiştirilmesi gerekecektir. Motor üreticisi, kullanılacak uygun ısıtıcı üniteleri hakkında bilgi sağlayabilir.

    “T1” ve “T2” hat ısıtıcıları arasına yerleştirilmiş beyaz bir basma düğmesi, normalde kapalı anahtar kontağını aşırı ısınma sıcaklığına bağlı olarak tekrar normal durumuna döndürmek için bir yol görevi görür. Fotoğrafın sağ alt köşesinde “NC” (normalde kapalı) yazan bir etiketin yanında “aşırı yük” anahtar kontağına kablo bağlantıları görülebilir. Bu özel aşırı yük ünitesinde, “Tripped” etiketli küçük bir “window”, renkli bir bayrak aracılığıyla tetiklenen bir durumu gösterir. Bu fotoğrafta “takılı” bir durum yok ve gösterge beliriyor.

    Bir dipnot olarak, ısıtıcı elemanlar, kontaktör kapalıyken bir motorun akım çekip çekmediğini belirlemek için bir ham akım şönt direnci olarak kullanılabilir. Kontaktör ’ün motordan çok uzakta olduğu bir motor kontrol devresinde çalışırken zaman olabilir. Kontaktör bobini enerjilendiğinde ve armatür çekildiğinde motorun güç tüketip tüketmediğini nasıl anlarsınız? Motorun sarımları yanarsa, kontaktör kontakları üzerinden motora voltaj gönderebilir, ancak yine de sıfır akımı vardır ve bu nedenle motor milinden hareket olmaz. Hat akımını ölçmek için bir sabitleme ampermetresi mevcut değilse, multimetrenizi alabilir ve her bir ısıtıcı elemanında milivolteni ölçebilirsiniz: akım sıfır ise, ısıtıcıdaki voltaj sıfır olacaktır (ısıtıcı elemanın kendisi açık değilse) Bu durumda, içindeki voltaj büyük olacaktır) Kontaktör ’ün bu fazı boyunca motora giden akım varsa, o ısıtıcıda kesin bir milli voltajı okuyacaksınız:

    Bu, tek faz sargısının açık ya da bağlantısız olup olmadığını görmek için 3 fazlı AC motorların sorunlarının giderilmesi için özellikle kullanışlı bir numaradır. Bu, “tek fazlı” olarak bilinen hızlı tahribatlı bir durumla sonuçlanacaktır. motora giden güç açıktır, diğer akımlar (ilgili ısıtıcılar boyunca düşen voltajın küçük miktarlarda belirtildiği gibi) olmasına rağmen, içinden herhangi bir akım geçirmeyecektir (ısıtıcısında 0,00 mV okuma ile belirtildiği gibi).

  • Gözden Geçirmek

    Kontaktör, genellikle akımı bir elektrik motoruna veya başka bir yüksek güçlü yüke geçirmek için kullanılan büyük bir röledir. Büyük elektrik motorları, aşırı yük ısıtıcıları ve aşırı yük kontakları kullanılarak aşırı akım hasarından korunabilir. Seri bağlı ısıtıcılar aşırı akımdan çok ısınırsa, normalde kapalı aşırı yük teması açılarak, motora güç gönderen kontaktör ’ün enerjisi kesilir.

Etiketler: Kontaktör, Kontaktörler, Elektrik, Kontaktör Çeşitleri, Kontaktör Fiyatları, Kontaktör Nasıl Çalışır, Kontaktör Fiyat, Kontaktör Bağlantı Şeması, Sirius, 32 A Kontaktör, 25 Amper Kontaktör, Perpa Elektrikçi, Perpa Ticaret Merkezi,   


UMC Serisi (54)
Results 1 - 40 of 99

Hassan Elektrik Logo

2008 yılında elektrik ve enerji sektörüne, dünyanın 6. büyük ekonomisi olan Hyundai Electric AG ve OG şalt malzemelerinin Türkiye Yetkili Bayisi olarak hizmet vermeye başladık. 3.250 m² tesisimiz, 35 bölge müdürlüğümüz, 35 araçlı filomuz ve 85 kişilik personelimiz ile 81 il ve 700’ün üzerinde ilçede satış ve pazarlama faaliyetlerini sürdürmekteyiz.

Bizi Takip Edin:

E-BÜLTEN

Kayıt olarak bizden en son haberlere ulaşabilirsiniz.

İLETİŞİM

Hassan Elektrik A.Ş.

Perpa Ticaret Merkezi A Blok Kat: 2 No: 9-42 Okmeydanı 34384 İstanbul / Türkiye

Telefon : +90 (212) 320 32 03
WhatsApp : +90 (542) 257 10 63
Faks : +90 (212) 320 32 04
Vergi
Dairesi :
Şişli
Vergi
No :
458 052 5290
E-Posta : info@hassanelektrik.com
Web : www.hassanelektrik.com
Çalışma
Saatleri :
Pazartesi - Cuma : 09:00–18:00
Cumartesi : 09:00–13:00
E-ticaret :  
Facebook : HassanElektrikAS